Clase Bismarck

Clase Bismarck
País productor
País productor
Datos generales
Países en servicio	Kriegsmarine
Tipo	Acorazado
Estadísticas
Primera unidad	Bismarck
Última unidad	Tirpitz
Clase anterior	Clase Scharnhorst
Clase posterior	Clase H (no construidos)
Periodo construcción	1936-1941
Periodo servicio	1940-1944
Unidades planteadas	2
Unidades concluidas	2
Unidades hundidas	2
Características de la clase
Desplazamiento	Bismarck: 41 700 t estándar 50 300 t a plena carga Tirpitz: 42 900 t estándar 52 600 t a plena carga
Eslora	241,6 en la línea de flotación 251 m en total
Manga	36 m
Calado	9,3 m
Blindaje	• Cinturón: 320 mm • Cubierta principal: 50-120 mm • Torretas: 360 mm
Armamento	• 8 cañones de 380 mm SK/C34 (4 × 2) • 12 cañones de 150 mm (6 × 2) • 16 cañones de 105 mm SK/C33 (8 × 2) • 16 cañones de 37 mm SK/C30 (8 × 2) • 20 cañones de 20 mm FlaK 30 (20 × 1)
Propulsión	• 12 calderas Wagner • 3 turbinas de vapor Blöhm & Voss • 3 hélices de tres palas
Potencia	Bismarck:[1]​ 150 170 CV (111,98 MW) Tirpitz:[1]​ 163 026 CV (121 568 MW)
Velocidad	30 nudos
Autonomía	Bismarck: 8525 mn a 19 nudos Tirpitz: 8870 mn a 19 nudos
Tripulación	• 103 a 108 oficiales • 1989 a 2500 suboficiales y marineros
Aeronaves	4 Arado Ar 196
Equipamiento de las aeronaves	1 catapulta de doble final
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La clase Bismarck estuvo compuesta por un par de acorazados construidos por la Kriegsmarine alemana poco antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial. Fueron los mayores buques de guerra construidos por la armada alemana y dos de los buques capitales más pesados botados por cualquier armada europea. El Bismarck fue puesto en grada en julio de 1936 y completado en septiembre de 1940, mientras que su buque gemelo Tirpitz se comenzó en octubre de 1936 y sus trabajos finalizaron en febrero de 1941. Guardaban similitudes con los acorazados clase Bayern de la Primera Guerra Mundial, con los que compartían similar batería principal y blindaje.

Ambos acorazados tuvieron un corto período de servicio. El Bismarck solo llevó a cabo una acción, de nombre en código Operación Rheinübung, que consistió en una salida al océano Atlántico en mayo de 1941 para atacar a los convoyes de suministros enviados de Norteamérica a Gran Bretaña. Durante la acción hundió al crucero de batalla británico HMS Hood y dañó gravemente al nuevo acorazado Prince of Wales en la batalla del Estrecho de Dinamarca. Tras una persecución de tres días la Real Armada Británica lo interceptó y hundió. La causa última de su pérdida es incierta, pues los supervivientes alemanes sostienen que ellos echaron a pique su acorazado.

La historia del Tirpitz fue menos dramática. Fue enviado a aguas noruegas en 1942, donde actuó como una flota en potencia amenazando los convoyes británicos hacia la Unión Soviética. Fue repetidamente atacado por la Real Armada británica con minisubmarinos y aviones bombarderos de la Real Fuerza Aérea británica. Finalmente, bombarderos Lancaster ingleses consiguieron hacerle blanco con dos enormes bombas Tallboy que le causaron graves destrozos internos e hicieron zozobrar el acorazado. Fue desguazado entre 1948 y 1957, aunque una gran parte de su proa permanece en el lugar en que fue hundido en 1944.

1. ↑ ^{a b} Gröner, pp. 33–35